رسول پرندوار - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
ریاض خراط
مسعود آقاجانی

امروزه غالب نفت تولید شده دردنیا حاصل کاربرد روشهای اولیه و ثانویه است دراین روشها ازانرژی طبیعی مخزن یا تزریق گازوآب به عنوان منبع انرژی ثانویه استفاده میشود کاربردروشهای بازیابی افزایش نفت عموما تغییراتی دررفتار انتقالی و تعادلی نفت و خصوصیات سنگ مخزن به وجود می اورد که علت اصلی تجمع و تشکیل رسوب اسفالتین و سایرترکیبات سنگین درمخزن ستون چاه و نواحی نزدیک به آن می باشد رسوب اسفالتین به علت اثربسیارشدید برقابلیت کنندگی موجب کاهش تراوایی و درنتیجه کاهش تولید و افزای هزینه های فرایندی میگردد بطور کلی مشکل رسوب اسفالتین ازمخازن نفت تاتجهیزات فرایندی و پالایش که باعث تحمل زمانهای توقف طولانی و هزینه های پاکسازی و تعمیر و نگهداری فراوان میگردد باتوجه به موارد فوق نیاز به شناخت بیشتر فرایند تشکیل رسوب و مقدار آن و همچنین تخمین میزانی ازرسوب که درمحیط متخلخل نشست م یکند و باعث کاهش تخلخل و تراوایی میشود حس میشود دراین مقاله سعی شده است تا با استفاده ازقابلیت های نرم افزار شبیه ساز ترکیبی CMG این نیاز دریکی ازمخازن واقعی نفت سنگین ایران که درحال توسعه می باشد مرتفع می شود. دراین راستا ابتدا سیال مخزن به کمک ماژول Win prop قبلا مورد تحلیل قرارگرفته و پس ازبدست آوردن پارامترهای معادله حالت ازطریق انطباق با داده های ازمایشگاهی ونمودار رسوب اسفالتین مدل سیال برای استفاده درشبیه سازی ترکیبی نهایی اماه شد درقسمت بعد با وارد کردن اطلاعات مخزن نظیر شبکه بندی نمودارهای تراوایی نسبی فشارمویینگی و... مدل اماده اجرا خواهد بود.

آسفالتین، تزریق نیتروژن، رسوب، نشست، لخته شدن، تخلخل، تراوایی