اقبال شاکری - عضو هیئت علمی استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر پلی تکنیک تهران
سهیل غیاثوند - رئیس گروه تحقیقات فنی و زیر بنایی مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن
پرستو صاحب الزمانی - کارشناس مسئول گروه تحقیقات فنی و زیر بنایی مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن
حسین امین صدر آبادی - معاون پژوهش مرکز تحقیقات و آموزش راه آهن

با گسترش فهالیت صنعت حمل و نقل و گذر از مراحل توسعه، ساختار سازمان به شکل ماتریسی درآمده و اغلب نیازهای سازمان به منظور تحقیق اهداف بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت به کمک انجام پروژه های مختلف و مورد نیاز برآورده می گردد. در این راستا شناسایی نیازهای واقعی شبکه ریلی، تعیین شاخص های حاصله از نیازهای مختلف و در نهایت ارزیابی پروژه ها بر اساس شاخص ها و همچنین اولویت بندی آنها به منظور انتخاب نهایی پروژه ها، جهت تخصیص بودجه، نظارت و کنترل بر پروژه ها، از اهمیت بالایی برخوردار است. این اهمیت از آنجایی نشان می گیرد که ممکن است اولا پروژه های خارج از چارچوب نیازهای نیازهای اساسی صنعت ریلی تصویب شده و بودح بسیاری را به هدر دهند، ثانیا در واقعیت و با توجه به جنبه های مختلف نیاز سازمان، پروژه های بسیاری ممکن است به عنوان آلترناتیو در نظر باشند، که عدم اولویت بندی پروژه ها منجر به انتخاب پروژه هایی با درجه اهمیت پائین خواهند شد، به منظور تحقیق اهداف فوق الذکر، تحقیق حاضر به دنبال شناسایی و دسته بندی عوامل و شاخص های تاثیر گذار بر موفقیت طرح های تحقیقاتی شناسایی شده، در مرحله بعدی، شاخص های اولیه با استفاده از رویکرد دلفی تعدیل شده و در نهایت با استفاده9 از تحلیل عاملی، شاخص های نهایی شناسایی و طبقه بندی خواهند شد. بدیهی است تحقیق حاضر، شاخص های مورد نیاز به منظور تعریف، تصویب و اجرای موفقیت آمیز طرح های تحقیقاتی در حوزه شبکه ریلی را مد نظر نظر قرار خواهد داد.

طرح های تحقیقاتی شبکه ریلی، روش دلفی، تحلیل عاملی، عوامل کلیدی موفقیت