زهرا انوری - دانشگاه ارومیه
جمشید باقر زاده - دانشگاه ارومیه
صالح یوسفی - دانشگاه ارومیه

در این مقاله بر مبنای قابلیت های شبکه های موردی بین خودرویی( 11.288p ) روش نوینی برای جمع آوری اطلاعات ترافیکی ارائه شده است به طوری که تغییرات وضعیت خیابان ها بلافاصله به مرکز داده منتقل شده و در آنجا به روز رسانی می شود. این اطلاعات در نهایت جهت انتخاب مسیر مناسب برای هر خودرو تا رسیدن به مقصد مورد استفاده قرار می گیرد. با انتخاب مسیر مناسب زمان مسافرت کاهش و باعث کاهش مصرف سوخت خواهد شد. پروتکل پیشنهادی توسط شبیه ساز شبکه NS. و تولید کننده ترافیک/TraCI SUMO انجام گرفته است. در بخش مسیر یابی با در نظر گرفتن ترافیک لحظه ای خیابان ها و همچنین طول مسیر تابعی تعریف شده است که به کمک آن وزن یال های گراف شبکه محاسبه و در هر لحظه به روز می شود سپس مسیر یابی به سمت مقصد به گونه ای صورت می گیرد که کم ازدحام ترین و کوتاه ترین مسیر انتخاب شود واین مسیر به نزدیک ترین پارکینگ به مقصد نیز خودرو را هدایت کند در ضمن مسیریابی با بکار گیری نسخه بهبود یافته الگوریتم فرا اکتشافی جستجوی هارمونی انچام می گیرد. نتایج شبیه سازی حاکی از عملکرد مناسب الگوریتم بوده و کاهش چشم گیر زمان مسافرت می باشد

شبکه های موردی بین خودرویی جمع آوری اطلاعات واحد های کنار جاده ای آنتن های جهت دار، الگوریتم فرا اکتشافی جستجوی هارمونی