احمد منصوریان - دکترای مهندسی عمران
محمد سعید منجم - دکترای مهندسی عمران
حمیده قنواتیان - دانشجوی کارشناسی ارشئ مهندسی عمران

طراحی هندسی بخش مهمی درپروسه طراحی یک مسیراست که برسرعت ایمنی راحتی و زیبایی مسیر موثر است طراحی با اعمال محدودیت های راننده قدرت وسیله نقلیه وتوپوگرافی به بررسی پایداری وسیله نقلیه مسافت دید راحتی راننده زهکشی و منظرآرایی می پردازد مسافت دیدبه عنوان فاکتوری مهم درطراحی قوسهای افقی و قائم و تامین کننده ایمنی حرکت درقوس تعریف میشود درطراحی قوسهای قائم مقعر مسافت دید متاثرازارتفاع و تابش نورچراغ جلو وسیله نقلیه درشب است که اگردرترکیب با قوس افقی طراحی شود محاسبه مسافت دید نیاز به دقت و بررسی بیشتری دارد دراین مقاله سعی شده است تا با ارایه مدل سه بعدی مسیروتعریف نواحی قرمز چگونگی محاسبه مسافت دید و کنترل آن بیان گردد نواحی قرمز محدوده ی مجاز ترکیب قوس افقی و قائم که براساس مسافت دید موجود محاسبه شده است را دربرمیگیرد.

قوس مقعر/مسافت دید/طراحی سه بعدی/ترازهای ترکیبی