مهدی امینیان - دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران
علیرضا ذکریازاده - دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران
شهرام جدید - دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران

با توجه به طبیعت و خصوصیات خودروهای برقی، اتصال آنها به شبکه قدرت در سطح توزیع صورت میپذیرد. مجموعه خودروهای برقی که برای شارژ کردن باتری به شبکه وصل میشوند بار جدیدی را برای شبکه فراهم مینمایند که میتوانند مشکلاتی را برای بهرهبردار شبکه از قبیل افت ولتاژ، افزایش تلفات وایجاد پیکبار ناخواسته در ساعات غیر اوج بوجود آورند. با این وجود می توان از خودروهای برقی که در پارکینگهایی در محل کار یا سکونت پارک شدهاند جدایاز بار بودن به عنوان منبع تولید و ذخیره انرژی استفاده نمود. در این مقاله تاثیر مجموعهای از خودروهای الکتریکی متصل به شبکه بر روی پروفیل ولتاژ با استفاده از پخشبار جاروی رفتوبرگشت روی سیستم توزیع نمونه 03 شینه IEEE مورد تجزیهوتحلیل قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که اتصال خودروها به شبکه توزیع چه بصورت یک بار و چه بصورت یک منبع تولید انرژی میتواند تاثیر بسزایی بر روی پروفیل ولتاژ شبکه داشته باشد

پروفیل ولتاژ، جاروی رفتوبرگشت، خودروهای الکتریکی، شبکه هوشمند