علی انتظاری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن، دانشگاه صنعتی شاهرود
علی فرهادیان - مهندسین مشاور هرازراه
حسین میرزایی - عضو هیات علمی گروه مهندسی استخراج معدن، دانشگاه صنعتی شاهرود

سیستم های طبقه بندی مهندسی سنگ از مهمترین ابزارها در پیش بینی رفتار توده سنگ هستند که دید اولیه خوبی جهت طراحی و اجرا پروژه ها به مهندسین می دهند. سیستم هایی چون RMi ،Q ،RMR و GSI کاربردهای موفقی در بسیاری از پروژه های عملیاتی داشت هاند که این موفقیت سبب استفاده روزافزون آ نها و ترغیب محققین به رفع مشکلات احتمالی موجود در آن ها شده است. سادگی استفاده، سازگاری قابل قبول با واقعیت و ارائه تخمین مناسب سیستم نگهداری از نکات مهم در استفاده از این سیستم ها است.اخیراً سیستم SRC توسط لوییس گنزالس دی واله خومعرفی شده تا برخی کاستی های سیستم RMR را پوشش دهد. در این مقاله با استفاده از اطلاعات حاصله از نصب سیستم نگهداری حقیقی در مجموعه تونل های پروژه راه آهن قزوین-رشت، جدول جدیدی برای تخمین سیستم نگهداری با استفاده از سیستم SRC ارایه می گردد.رویکرد جدید در مقایسه با روش های قبلی انطباقبیشتری با نتایج عملی دارد.

طبقه بندی مهندسی سنگ ، SRC ، تونل، نگهداری، راه آهن قزوین-رشت