محمدمهدی دوستدار - استادیاردانشگاه امام حسین ع
محمد وادی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشدهوافضا

موتورهای رم جت بعنوان عامل تولید نیرومحرکه درپروازهای فراصوتی ازجایگاه ویژه ای برخوردارند دربین اجزا تشکیل دهنده موتوررمجت نقش محفظه احتراق بدلیل پیچیدگی های ناشی ازفیزیک سیال داخلی آن ازحساسیت خاصی برخوردار است محفظههای احتراق باورودی جانبی درسیستم پیشرانش رکت رم جت درون سوز به کارگرفته میشودساختارسیال دراین محفظه های احتراق شامل اثرات متقابل دوجت هوای ورودی مخالف هم به درون یک استوانه می باشد که این اثردربسیاری ازکاربردهای صنعتی اتفاق می افتد دراین محفهظ احتراق ها دوجت ورودی بایکدیگر برخورد می کنند و به دلیل اینکه جریان هویا ورودی مسیرمنحنی مانند را طی می کند وورودی دارای سطح مقطع مربعی است جریان هوا قبل ازورود به استوانه تخریب میشود دراین اثر با استفاده ازکداصلاح شده یKIVA-3V به مطالعه پارامتریک عوامل تاثیرگذاربرروی کسرجرمی موثر و همچنین برروی قطرمتوسط قطراتخروجی سوخت دراستوانه ی شبیه سازرم جت با ورودی جانبی پرداخته شده ست

کسرجرمی موثر، محفظه احتراق باورودی جانبی، رم جت، قطرمتوسط قطرات سوخت