مهشید زرکش - فناور ارشد، پژوهشکده گاز، پژوهشگاه صنعت نفت
حسین بریجانیان - مسئول طرح، پژوهشکده گاز، پژوهشگاه صنعت نفت
حسین حسین دخت - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران محیط زیست، پردیس بین الملل دانشگاه فردوسی مشهد

گسترش شهرنشینی و کاربرد روزافزون استفاده از وسائل حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل موتوری، پدیده ی آلودگی هوا را به عنوان مشکلی جدی فراروی جوامع انسانی قرار داده است. مصرف بی رویه سوخت های فسیلی و پتانسیل بالای این سوخت ها در آلایش هوا، لزوم جایگزینی این سوخت ها را دوچندان نموده است. به منظور رفع آلودگی هوای ناشی از سوخت های با منشاء نفت خام و محدودیت منابع این سوخت ها، باید گازطبیعی را جایگزین آن کرد. با افزایش فشار گازطبیعی و میزان مصرف آن، دومشکل حجم مخصوص زیاد و ارزش حرارتی کم در مورد گازطبیعی قابل حل است. انتقال و توزیع این سوخت به صورت فشرده(CNG) هم به نوبه خود، معضل فاصله زیاد میان منابع و مصرف کنندگان آن را (حتی برای وسایل نقلیه موتوری) به شکلی اقتصادی، رفع می کند. در مقاله جاری، امکان جایگزینی گاز طبیعی فشرده با سایر سوخت های متداول در حمل و نقل موتوری مورد بررسی قرار گرفته است.

سوخت، CNG، آلاینده