ارائه الگویی برای اندازه گیری و تحلیل شاخص رقابت پذیری بخش حمل ونقل جاده ای
عنوان مقاله: ارائه الگویی برای اندازه گیری و تحلیل شاخص رقابت پذیری بخش حمل ونقل جاده ای
شناسه ملی مقاله: TI01_050
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل در سال 1392
شناسه ملی مقاله: TI01_050
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
علیرضا امینی - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
اعظم کشاورزقهرمانلو - پژوهشگرکارشناس ارشداقتصاد
خلاصه مقاله:
علیرضا امینی - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
اعظم کشاورزقهرمانلو - پژوهشگرکارشناس ارشداقتصاد
دراین مطالعه الگویی برای محاسبه شاخص رقابت پذیری بخش حمل و نقل دریایی ایران براساس متدولوژی مجمع جهانی اقتصادارایه شده است براساس این الگو ابتدا شاخص رقابت پذیری بخش حمل و نقل دریایی درسال 1390 براساس داده های اماری کمی و کیفی جمع اوری شده برای 6استان ایران محاسبه شده و سپس مزیتها و عدم مزیت های رقابتی نقاط قوت وضعف بخش حمل و نقل دریایی درزمینه های مختلف مشخص شده است نتایج بدست امده نشان میدهد بخش حمل و نقل دریایی فقط در4مولفه مزیت رقابتی و در8مولفه عدم مزیت رقابتی دارد براساس نتایج بدست امده اززیرشاخصها 12مولفه رقابت پذیری تعدادنقاط ضعف عدم مزیت رقابتی بمراتب بیشتر ازنقاط مزیت رقابتی است و به تمامی مولفه های رقابت پذیری مربوط میشود نتیجتا برای ارتقای توان رقابت و بهره وری دربخش حمل و نقل دریایی به برنامه ای جامع نیاز است که تدوین چنین برنامه ای درماده 79 قانون برنامه پنجم توسعه نیز موردتوجه قرارگرفته است
کلمات کلیدی: شاخص رقابت پذیری جهانی، بهره وری، مزیت رقابتی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/226070/