محمود عامری - دانشگاه علم و صنعت ایران
علی محمد لطفی - دانشجوی کارشناسی ارشد

اصلاح خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مخلوطهای اسفالتی به منظور بهبود عملکردروسازی ها درچنددهه اخیر موردتوجه بسیاری ازپژوهشگران و متولیان راهسازی درجهان بوده است الیاف یکی ازروشهای نوظهور برای بهبود عملکردمخلوطهای اسفالتی می باشد درسالهای اخیر ازالیاف پلی پروپیلن به طور گسترده ای درمهندسی عمران استفاده میشود به علت چسبندگی بین قیروالیاف پلی پروپیلن مکانیزم تقویت دربتن اسفالتی دارای تفاوت هایی نسبت به بتن می باشد دراین پژوهش اثرالیاف پلی پروپیلن برخصوصیات مخلوطهای اسفالتی بررسی و روشی نوین برای افزودن الیاف به مخلوط باکمک نتایج ازمایشگاهی پیشنهاد میگردد بعلاوه با انجام ازمایش مارشال مشاهده شد مقاومت مارشال و پارامتر روانی با افزایش درصد الیاف افزایش می یابد همچنین برای بررسی تاثیر افزودن الیاف برپارامترهای حساسیت رطوبتی پتانسیل شیارشدگی و عمرخستگی به ترتیب ازمایشهای کشش غیرمستقیم استاتیکی خزش دینامیکی و ازمایش تیرخستگی چهارنقطه ای برروی نمونههای ساخته شده با الیاف انجام شد برپایه نتایج بدست امده مشاهده شد که با افزودن الیاف مقادیر نسبت حساسیت رطوبتی و عمرخستگی بابهبود همراه بوده ولیکن مقاومت دربرابر شیارشدگی کاهش می یابد

الیاف پلی پروپیلن، مقاومت مارشال، خستگی، حساسیت رطوبتی، مقاومت کششی، خزش دینامیکی