فیض الله نیک زاد - کارشناس ارشدعمران، ژئوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
عسکر جانعلی زاده - دانشیار گروه ژئوتکنیک دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
حمیدرضا توکلی - استادیار گروه زلزله دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمد ابراهیم نیک زاد - دانشجوی کارشناسی ارشد کامپیوتر،دانشگاه شهید بهشتی تهران

دیوارهای ساحلی (Quay wall) یکی از المان های کلیدی برای تسهیلات و امکانات بندرگاهی می باشد. بنابراین واژگونی و یا جابجایی های ناگهانی در طی زلزله می تواند خسارات جبران ناپذیری در زمینه اقتصاد و اجتماعی در سطح ملی حتی بین المللی را به همراه داشته باشد. دراینمقاله در ابتدا به بررسی مقطع و شرایط بستر و عرض خاکریز بهبود یافته دیوارساحلی بلوکی گوژپشتی در زلزله پرداخته می شود که این نوع اسکلهبه صورت خاص مربوط به بندر پتروشیمی پارس واقع در عسلویه بوشهر می باشد . نتایج حاکی از آن است که در شرایط بستر نرم و سستدیوارهای ساحلی وزنی دارای نشست بسیار زیاد و حرکت انتقالی و چرخش به سمت دریا می باشند و دارای تغییر شکل قابل توجهی در خاکفونداسیون می باشد. همچنین می توان مقطع بهینه را توسط نمودار های ارائه شده بدست آورد تا کمترین جابجایی را داشته باشد.

اسکله بلوکی، آنالیز عددی،حرکت انتقالی، روش اجزا محدود، جابجایی نرمالیز شده