نادر هاتف - استاددانشگاه شیراز
محمد اکبری ماکویی - کارشناسی ارشدمهندسی عمران سازه های هیدرولیک
سیدمجتبی موسوی نژاد - دانشجوی دکتری مهندسی عمران

سدهای خاکی باهسته اسفالتی یکی ازانواع جدید سدهای خاکی می باشد که درسالهای اخیرکاربردفراوانی درجهان داشته است ازویژگیهای هسته های اسفالتی میتوان به خاصیت نفوذپذیری بسیارکم انعطاف پذیری بالا تراکم پذیری بسیارمناسب قابلیت ابگیری حین ساخت عدم وابستگی ساخت به شرایط جوی و امکان ساخت بدون درزه اشاره کرددرحالی که ساخت و بهره برداری ازآنها افزایش قابل توجهی یافته ولی تحقیقات اندکی برروی رفتارلرزه ای ااینوع ازسدها صورت گرفته است باتوجه به قرارگرفتن ایران درمنطقه لرزه خیز ونیاز روافزون به منابع آب مطالعه رفتارلرزه ای این وع سدها اهمیت بیشتری پیدا می کند نتایج بدست امده ازتحقیقات قبلی ضعف رفتارلرزه ای سدهای خاکی باهسته اسفالتی را درناحیه بین هسته وپوسته نشان میدهند بدین منظوردراین مقاله سعی شده است به بررسی اصلاح مشخصات مصالح به خصوص دراین ناحیه باااستفاده نتایج ازمایشگاهی دردوسطح زلزله پرداخته میشود همچنین عمده افزایش تنش ها و تغییر شکلهای عمودی درهنگام بارگذاری لرزه ای درناحیه گذر هسته و پوسته رخ میدهد برای بهبود رفتارلرزه ای درمقاله حاضرنوع جدیدی ازفیلتر زهکش که بصورت مخلوطی ازسنگدانه قیروموادافزودنی تهیه و اجرامیشود پیشنهادشده است

سدهای خاکی با هسته آسفالتی، ناحیه گذرپوسته و هسته، رفتارلرزه ای، زلزله طرح، زلزله بهره بردار