علی گودرزی املشی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات گیلان
مجید آقابابایی - عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره
عبدالرضا توکلی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان
علیرضا ظهیرنیا - عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی

سیستم رانش کشتی بخشی از مهندسی دریایی است که به طراحی یا انتخاب تجهیزات و ماشین آلات موتورخانه میپردازد و امروزه بحث در خصوص نیروی محرکه کشتی دیگر تنها محدود به جابجایی موفق کشتی در آب نمیباشد، بلکه در انتخاب بهترین نیروی محرکه براییک کشتی علاوه بر بحث کارایی و بازده هزینه، دارا بودن استانداردهای بالای ایمنی برای حفظ اکو سیستم دریایی از فاکتورهای مهم محسوب میگردد. در این مقاله انواع پیشرانش در رانش الکتریکی بررسی و با استفاده از معایب و مزایای هر کدام، مدل مارکوف ترسیم و سپس دسترسپذیری و قابلیت اطمینان پیشرانشها مقایسه و بهترین پیشرانشجهت رانش الکتریکی درشناورهای معرفی میگردد

رانش الکتریکی، نیروی محرکه، قابلیت اطمینان، دسترسپذیری