مسعود حیدری سورشجانی - دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا، دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علیرضا آریایی - استادیار، گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اصفهان
محسن عسگری - دانشجوی کارشناسی برق، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه شهرکرد

با گذشت بیش از یک قرن از ساخت اولین سرعت گیر در جهان لزوم تحول اساسی برای ارتقای عملکردشان ضروری به نظر می رسد. در این مقاله سعی شده است جایگزین مناسبی برای سرعت گیرهایپلاستیکی نصب شده در خیابان ها طراحی شود که در عمل قابلیت صنعتی شدن را داشته باشد. ساختمان داخلی این سرعت گیر سیستم « و » سیستم قدرت « هوشمند از دو بخش اصلی شاملتشکیل شده است و با تمایز قائل شدن بین رانندگان منضبط » فرمانو متخلف، عملکردی هوشمند را ارائه می کند. عملکرد سرعت گیر مذکور در مقابل خودروهای با سرعت غیرمجاز مانند سرعت گیرهای معمولی )به صورت مانع( و در مواجهه با خودروهای با سرعت مجاز ازمسیر جاده حذف می گردد. همچنین با تجهیز این سرعت گیر هوشمند به یک سیستم کنترل از راه دور برای خودروهای امدادی،می توان باعث حذف سرعت گیر از مسیر این خودروها در شرایط اضطراری شد. سیستم داخلی سرعت گیر به نحوی طراحی شده است که علاوه بر بی نیازی از مصرف انرژی های خارجی، امکان تولید برق از انرژی خودروهای عبوری را فراهم می کند. روان شدن ترافیک شهری و ایده آل شدن معابر، کمک به فرهنگ سازی ترافیک، کاهش هزینه های پنهان ناشی از مصرف سوخت و آلودگی هوا، افزایش عمر خودرو، ایمنی و آرامش سرنشینان، عمر طولانی سازه و صرفه ی بالای اقتصادی از دیگر مزیت های این سرعت گیر هوشمند است

سرعت گیر هوشمند، فرمان قفل مکانیکی، سیستم هیدرولیک،کنترل ترافیک، کاهش مصرف سوخت