امین جعفری هرندی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک و عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر

بررسی وضعیت و تغییر شکل قطعات خودرو از بحث های روز دنیا می باشد که روی ایمنی خودرو و سلامت سرنشینان تاثیر به سزایی دارد. امروزه بحث کیفیت در زمینه طراحی و ساخت قطعات مختلفبدنه خودرو و همچنین مسایل اقتصادی بسیار مطرح می باشد. به گونه ای که بازار رقابت را نیز فرا گرفته است. در این بررسی، برخورد قاب 1 اتصال شاسی به بدنه خودرو با مانع توسط نرم افزار شبیه سازیشده و با اعمال شرایط محیطی فیزیکی، انرژی ورودی و انرژی کل برخورد حاصل به دست آمده است. این قطعه از جمله قطعات حساس بدنه خودرو می باشد که تاثیر مستقیمی بر ایمنی و حفظجان انسان دارد. نتایج حاصل از این آنالیز در ابتدا برای نوع ماده به کار رفته در قطعه بررسی گردید. سپس تاثیر ضخامت مقطع را در قاب به هنگام برخورد به دست آورده و در انتها نتایج را بر اساسیافته ها، طبقه بندی کرده است. با بررسی پارامتر ها به این نتایج دست یافته که نوع ماده قوی تر و یا افزایش ضخامت به کار رفته، می تواند در جذب انرژی بیشتر کمک کرده و در مقابل ضربه ی عکسالعمل وارد شده از سمت مانع، واکنش بهتری را نشان خواهد داد

خودرو، شبیه سازی، جذب انرژی، انرژی ورودی،انرژی کرنشی