محمدرضا آزموده - دانشگاه تهران، پردیس دانشکدههای فنی، دانشکده مهندسی مکانیک
حمید سناوندی - دانشگاه تهران، پردیس دانشکدههای فنی، دانشکده مهندسی مکانیک
علیرضا ریاسی - دانشگاه تهران، پردیس دانشکدههای فنی، دانشکده مهندسی مکانیک

سرریز ها وظیفهی عبور دادن آب اضافی سد را در زمان مواجه شدن با سیل، به صورت کنترل شده دارند و یکی از مهم ترین سازه ها در ساختمان سد به شمار می روند. یکی از انواع این سرریز ها ، سرریزاوجی می باشد. این سرریز یک لبریز کنترل داشته که به شکل شکل( است و باعث می شود جریان S منحنی اوجی )دارای پروفیل آب بدون مزاحمتی از طرف لایه مرزی ، به آرامی بر روی پروفیل تاجسرریز حرکت کند و در نتیجه حداکثر بازده تخلیه به دست می آید. از پیچیده ترین و شایع ترین آسیب هایی که ممکن است به سرریزوارد شود، پدیده کاویتاسیون بوده که برای جلوگیری از وقوع آن بایدموقعیت نقاطی را که در آنها ممکن است با افزایش سرعت، فشار تا حد فشار بخار مایع کاهش یابد شناسایی کرد. دراین راستا، برای دستیابی به یک معیار کمی، از شاخص کاویتاسیون استفاده میشوددر این مقاله، رفتار جریان بر روی یک مدل آزمایشگاهی سرریز اوجی مطالعه و توزیع فشار و سرعت بروی آن اندازهگیری شده است . در ادامه با محاسبه ضریب کاویتاسیون، احتمال وقوع این پدیده تحقیقو عواملی مانند تغییرات دبی و شیب بستر کانال بروی آن بررسی شده است و راهکارهایی برای جلوگیری از آن ارائه شده است

مدل آزمایشگاهی سرریز اوجی، توزیع فشار و سرعت ، تغییرات دبی و شیب، کاویتاسیون، شاخص کاویتاسیون