حسن ساقی - عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه حکیم سبزواری
وحیدرضا تدین فر - دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه حکیم سبزواری

در این مقاله، مخزن و یا سکوی شناور مکعب مس تطیلی با نسبت ابعاد مختلف تحت اثر برخورد امواج منظم با ارتفاع واحد قرار گرفته و حرکت آنها در درجات آزادی مختلف محاسبه و مورد بررسی قرار گرفته اند . بدین منظور باتوجه به اینکه نسبت ابعاد جسم در مقایسه با ارتفاع موج قابل ملاحظه است از روش تئوری تفرق جهت مدلس ازی استفاده شده است . در چنین شرایطی نیروهای اینرسی ناشی از برخورد امواج به جسم بر نیروهای چسبندگی غالب امده بطوریکه نیروهای چسبندگی کمتر از 10 درصد کل نیروها را تشکیل می دهد . بنابراین می توان از اثرات چسبندگی صرفنظر نموده و بعبارتی سیال را ایده آل فرض نمود . در این شرایط معادله لاپلاس به عنوان معادلهحاکم مورد استفاده قرار گرفته و تئوری تفرق جهت مدلسازی این پدیده مورد استفاده قرار گرفته است . در اینراستا، مخزن با حجم ثابت و با نسبت ابعاد مختلف در نظر گرفته شده و حرکت مخزن در درجات آزادی مختلف و بر اثر برخورد امواج منظم با یکدیگر مقایسه و نتایج به دست آمده ارائه شده است.

تئوری تفرق، مخزن شناور مهار شده، امواج منظم، درجات آزادی