اصغر وطنی اسکوئی - دانشیارگروه عمران دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران
هومن طاهری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان
لعیا زاهدی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه های دریایی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات سیرجان

خطوط لوله مدفون عمدتا از یک منطقه جغرافیایی وسیع عبور نموده و با خطرات لرزه ای مواجه می باشند به ویژه اگر لوله های زیرزمینی با گسل تقاطع ایجاد کنند در نواحی تقاطع با گسل بسیار آسیب پذیر خواهند بود در این مقاله باکمک روش اجزاء محدود با در نظر گرفتن اندرکنش لوله و خاک مدل عددی برای لوله مدفون ارائه شده است و تغییر شکل لوله در تقاطع باگسل با توجه به تاثیر نیروی زلزله بر روی خط لوله مورد توجه قرار گرفته است نیروی مذکور به صورت جابجایی زمین ناشی از حرکت گسل ظاهر و باعث ایجاد تغییردر خط لوله گردید که این تغییر شکل، گشتاور خمشی در طول لوله ایجاد نمود. بنابر نتایج حاصله، برای بلوک خاک و لوله فولادی، رفتار خاک بصورت برشی و رفتار لوله به صورت ترکیبی از برش و خمش می باشد. با افزایش قطر لوله، محل نقطه بحرانی آن (نقطه ای که در آن بیشترین تنش و کرنش رخ می دهد) تغییر کرده که فاصله آن از محل گسل افزایش می یابد. همچنین با افزایش ضخامت لوله، محل نقطه بحرانی تغییر کرده که فاصله آن از محل گسل با افزایش لوله دورتر می شود ولی در میزان تنش ها بر خلاف کرنش ها، تغییر زیادی حاصل نمی گردد

گسل ، تحلیل اجزاء محدود ، لوله مدفون