علیرضا ناصری - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گروه مهندسی عمران تبریز ایران
مسعود ناصری - کارشناس ارشدمدیریت دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی تهران ایران

همراه با توسعه شهرها، مدیریت حمل ونقل نیز از اهمیت و پیچیدگیهای خاص وفراوانی برخوردارشده است. افزایش روزافزون وسایل نقلیه با توجه به رشد روزافزون منابع وامکانات، پدیده نارسایی وتراکم ترافیک رابه عنوان یکی از بزرگترین مشکلات شهری مطرح می نماید که تأثیر نامطلوبی برمحیط زیست دارد. با توسعه ناپایدار و نامتعادل سیستم حمل ونقل شهری، آثار مخرب آلودگی هوا پدیدار گشته و بر سلامتی شهروندان به عنوان محور توسعه پایدار در محیط شهری تاثیر نامطلوب میگذارد. از آنجا که وسایل نقلیه عامل اصلی آلودگی هوا در شهرهای بزرگ می باشند، مطالعه روند آلایندگی وسایل نقلیه و پارامترهای موثر بر انتشار آلاینده های ترافیکی ضروری به نظر می رسد. بهمین خاطر در این پژوهش روند انتشار آلاینده ها بوسیله وسایل نقلیه در شبکه معابر مورد بررسی قرار گرفته است. در این روش برآورد میزان آلایندگی از طریق محاسبه وضعیت انتشار سرد و گرم در (بزرگراهها، خیابانهای اصلی و معابر فرعی و دسترسی) بر اساس معیارهای زمانی متغیر برحسب روز، ماه وسال محقق گردیده و در نهایت درصد آلاینده های عمده ترافیکی مانند مونوکسید کربن و دی اکسید گوگرد و اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق و ترکیبات آلی فرار برای منطقه مطالعاتی بدست آمد. این مدل برای بررسی روند انتشار آلاینده های ترافیکی برای شهر تبریز مورد مطالعه قرار گرفته است

آلودگی هوا ، ترافیک شهری ، آلاینده های سردوگرم ، مدل انتشار