منصور فخری - استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
ابوالفضل حسنی - دانشیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تربیت مدرس
محمد کاری - کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

ایمنی در تردد وسایل نقلیه یکی از اصولی‌ترین مبانی در مهندسی راه و ترابری در جهان است. عدم رعایت اصول ایمنی در طراحی راه‌ها، نگهداری وبرنامه‌ریزی حمل و نقل ترافیک در کشور ما باعث شده است که خسارات سنگینی بر جامعه وارد شود. مقاومت سرخوردگی SKID RESISTANCE روسازیع نقش تعیین‌کننده‌ای در پیشگیری از تصادفات ناشی از لغزندگی اعمال می‌کند. این خصوصیت با ضریب اصطکاک بین لاستیک و رویه راه بیان می‌وشد. در این تحقیق با بررسی مقاومت لغزشی سطح آسفالتی خیابان شهید رجایی که در فواصل معین از کارخانه جات مورد استفاده شهرداری تهران تهیه و پخش گردید و آزمایشات دانه‌بندی و سایر مشخصات آن انداره‌گیری شد به همراه مطالعات ترافیکی و بررسی تصادفات معبر مذکور طی بیش از یکسال و مشاهده تغییرات حاصله با انجام آزمایش ‌های پخش ماسه و آونگ انگلیسی در محل، نمودار روند کاهشی مقاومت لغزشی روسازی برحب عمر روسازی و عبور حجم ترافیک رسم گردید.

مقاومت لغزشی ، تصادفات ، بافت روسازی