محمود عامری - دکتری مهندسی عمران-راه و ترابری
علیرضا کریم نیا - کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری

عابرین پیاده با آن‌که هیچ گونه ارتباطی با وسایل نقلیه موتوری ندارند، اما درصد قابل توجهی از متوفیان این حوادث را تشکیل می‌دهند. سهم عابرین متوفی از کل کاربران راه در سال‌های 1385تا 1389، به طور متوسط حدود 24 درصد گزارش شده است؛ در حالیکه رقم مذکور برای بسیاری از کشورهای توسعه یافته، نزدیک به نصف این مقدار بوده است. بر همین اساس، در تحقیق پیش‌رو ، به بررسی خصوصیات تصادفات ترافیکی عابرین پیاده ، بااستفاده از ابزار اپیدمیولوژیکی میزان، اقدام گردید. با استفاده از این ابزاری اندازه‌گیری، مشخص گردید که میزان بروز مرگ و میر عابرین پیاده در سال‌های اخیر روند کاهشی در پیش گرفته و از عدد 9 به حدود 7 نفر در هر صدهزار نفر رسیده است. علاوه بر این، در هنگام وقوع حادثه ترافیکی، عابرین پیاده نسبت به سایر کاربران راه، صدمات منجر به فوت بیشتری را شده‌اند. در این بین، سالمندان نسبت به سایر گروه‌‌های سنی در معرض خطر فوت بیشتری قرار داشته و درصد بسیاری از آن‌ها نیز در بیمارستان فوت نموده‌اند.

تصادفات ترافیکی،عابرین پیاده، مرگ و میر، میزان، سالمندان