روح اله کاظمی - دکتری مدیریت و برنامه ریزی، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه
حسین باقر خیاط باشی - دانشجوی کارشناسی مهندسی برق، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه

راهبردی بهینه به عنوان عنصری موثر و فعال در حمل و نقل ریلی، عملکرد حمل و نقل همگانی را در شرکت بهره‌برداری متروی تهران بهبود بخشیده، نظام مدیریت این بخش را منسجم و استاندارد می‌سازد و نگهداری آن نیز از ارکان اساسی است که عملکرد این شرکت به آن وابسته است. هدف مقاله شناسایی شاخصه‌های مهم در حوزه سیر و حرکت قطارها براساس نظرات کارشناسان خبره عملیات و نقطه ریلی و استفاده از ابزار AHP جهت وزن‌دهی و رتبه‌بندی معیارها می‌باشد براساس نتایج، 27 شاخص که بیشترین اثر را داشتند در قالب 7 معیار اصلی طبقه‌بندی گردیند. پس از مقایسه زوجی و تعیین وزن نهایی شاخص نحوه هدایت و راهبری قطار دارای بیشترین اهمیت و شاخص رعایت وضعیت ظاهری کمترین وزن و اهمیت را در راهبردی بهینه دارا می باشند. هم‌چنین نتایج تعیین وضعیت عملکرد شاخص‌ها براساس نظرسنجی از مسفرین و خبرگان نشان داد که عملکرد این سازمان در نگهداری این عنصر اصلی در حمل و نقل ریلی درون شهری خوب بوده است. در این مطالعه پیشنهاد شد که به منظور بهبود عملکرد ناوگان، وضعیت و عوامل موثر بر عملکرد این شاخص ها مورد تحقیق و بررسی بیشتری قرار گیرند.

راهبری بهینه، راهبر قطار، رضایت مسافر، حمل ونقل ریلی