مروری جامع بر روشهای مختلف مدلسازی تقاضای سفر برای تخلیه شبکهحمل و نقل و پیشنهاد بهترین روش برای شرایط ایران
عنوان مقاله: مروری جامع بر روشهای مختلف مدلسازی تقاضای سفر برای تخلیه شبکهحمل و نقل و پیشنهاد بهترین روش برای شرایط ایران
شناسه ملی مقاله: TTC13_338
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در سال 1392
شناسه ملی مقاله: TTC13_338
منتشر شده در سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی ادریسی - استادیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران
مریم زینی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران
مصطفی آدرسی - دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست
خلاصه مقاله:
علی ادریسی - استادیار، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران
مریم زینی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی عمران
مصطفی آدرسی - دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست
رفتارهای غیر قابل پیشبینی انسانها در شرایط اضطراری از جمله تخلیه مناطق هنگام وقوع بحران میتواند عملکرد سیستم حمل و نقل راتحت تأثیر قرار دهد.مدیریت شبکه حمل و نقل هنگام تخلیه اضطراری امری ضروری است که این روزها مورد توجه ویژهای قرار گرفته است. در مدیریت حمل و نقل هنگام بحران، قبل از هر تصمیمگیری نیاز به بررسی تقاضای سفر میباشد. در بیشتر تحقیقات موجود در زمینه تخلیه مناطق آسیبدیده هنگام وقوع بحران، مقدار تقاضای موجود، فرض شده و سیاستهای لازم برای مدیریت و تخلیه منطقه بررسی شده است. با توجه به اثرات خاص وقوع بحران بر تقاضا، نظیر هجوم تقاضا به شبکه در دوره زمانی کوتاه و رفتار آشوبناک استفادهکنندگان شبکه حمل ونقلی، بررسی مسئله تقاضا حالت متغیر با زمان یا به عبارتی پویا دارد. بنابراین تخمین تقاضای سفر بصورت پویا برای تخلیه شبکه حمل و نقل در زمان وقوع بحران ضروری به نظر میرسد. بدین منظوردر این مقاله نکات ضعف و قوت روشهای مختلف تخمین تقضای سفر به صورت پویا هنگام تخلیه اضطراری مورد بحث قرار گرفته و بهترین شیوه برای مدلسازی تقاضا هنگام وقوع بحران در ایران ارائه شده است.
کلمات کلیدی: مدیریت بحران، مدلسازی تقاضای حمل و نقل، تخلیه اضطراری، مدل های رفتاری، پویا
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/259740/