سپیده سیف اللهی فخر - کارشناس ارشد طراحی شهری دانشگاه هنر اصفهان
تایماز لاریمیان - کارشناس ارشد طراحی و برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
امیرمحمد معززی مهر طهران - دانشجوی دکترای مرمت دانشگاه هنر اصفهان

انقلاب صنعتی و سلطه روزافزون اتومبیل ها سبب کاهش حضور عابرین پیاده در شهرها گردید و مشکلات متعددی را برای شهرها پدیدار ساخت. تبعاً در شهرهای معاصر ایران معابر پیاده نه به عنوان بخشی مستقل از فضاهای شهری، بلکه به عنوان تابعی از حرکت سواره به حساب آمده است. هدف از این پژوهش، ارزیابی و اولویت بندی شاخص های تاثیرگذار بر ترویج پیاده مداری و تعیین نقش پیاده روها در توسعه پایدار شهری است. از این رو منطقه 3 شهرداری تهران به دلیل داشتن برخی از مهمترین محورهای پیاده در سطح شهرانتخاب گشت. روش تحقیق بر اساس هدف، از نوع کاربردی و بر اساس روش و ماهیت، توصیفی – تحلیلی و تجربی – پیمایشی است. در این راستا ابتدا یک مدل تحلیلی سه سطحی از عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری متشکل از 5 معیار اصلی و 21 زیرمعیار ارائه و سپس هر یک از شاخص ها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی مورد سنجش و ارزیابی قرار گرفته و نهایتاً راهکارها و اصلاحاتی برای گسترش پیاده مداری به تفکیک هر یک از معیارها ارائه می گردد. نتایج مطالعات حاکی از آن است که معیارهای حمل و نقل و ترافیک، طراحی و منظر شهری و مدیریتی و کالبدی، به ترتیب بیشترین میزان تاثیر را در ترویج پیاده مداری در منطقه 3 داشته اند.

پیاده مداری، توسعه پایدار، تحلیل سلسله مراتبی فازی، منطقه 3 شهرداری تهران، راهکارها و راهبردها