سیدحسین حسینی لواسانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه – گروه عمران، دانشگاه گیلان – دانشکده ف
سعید پورزینلی - استاد یار - گروه عمران،دانشگاه گیلان – دانشکده فنی، گروه عمران

سیستم های کنترل فازی در سال های اخیر در مهندسی عمران به خصوص در زمینه دینامیک سازه ها بسیار مورد توجه قرار گرقته است . این سیستم ها داری تعداد زیادی پارامتر می باشند که عمدتاً به صورت سعی و خطا و با توجه به دید طراح تنظیم می گردند . اما در مسائلی که سعی و خطا جوابگو نباشد می توان از روش های بهینه یابی استفاده کرد . در این مقاله سیستم کنترل کننده فازی ATMD به منظور کاهش اثر ارتعاشات قائم عرشه پل های معلق تحت اثر زلزله مورد بررسی قرار گرفته است , و به منظور کاهش هرچه بیشتر ارتعاشات قائم پل توسط این سیستم کنترلی، پارامترهای سیستم کنترل توسط الگوریتم ژنتیک بهینه می شوند .

میراگر و جرم تنظیم شونده فعال (ATMD) ، میراگر و جرم تنظیم شونده غیر فعال (TMD) ، کنترل گر فازی (FLC)، الگوریتم ژنتیک (GA)، پل معلق