معرفی و بررسی روش حفاری NATM در صنعت تونل سازی و مترو
عنوان مقاله: معرفی و بررسی روش حفاری NATM در صنعت تونل سازی و مترو
شناسه ملی مقاله: HSRC01_070
منتشر شده در اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران در سال 1393
شناسه ملی مقاله: HSRC01_070
منتشر شده در اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
آرش بخشی پور صداپشته - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر، ساکن استان گیلان و شهرستان لاهیجان
سعید جواهرزاده - دکتری عمران ( سازه- زلزله )، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر، ساکن تبریز
خلاصه مقاله:
آرش بخشی پور صداپشته - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر، ساکن استان گیلان و شهرستان لاهیجان
سعید جواهرزاده - دکتری عمران ( سازه- زلزله )، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شبستر، ساکن تبریز
حفاری تونل های مترو به یکی از دو روش سنتی و مکانیزه تمام مقطع انجام می شود. انتخاب روش اجرای تونل به طول تونل، زمانبندی پروژه، وضعیت روباره، موقعیت شهری و ترافیکی، وضعیت زمین شناسی، نشست سطح زمین، راندمان روش و سایر ملاحظات وابسته است. در این مقاله انواع روش های حفاری تونل معرفی شده و مزایا و معایب و مراحل انجام عملیات آنها بطور مختصر شرح داده شده است. هدف از ارائه این مقاله آشنایی مهندسان جوان کشور با مفاهیم اولیه در صنعت تونل سازی می باشد.
کلمات کلیدی: NATM، تونل سازی، مترو، سیستم نگهداری، لتیس
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/267035/