حسین افشار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا - دانشگاه شیراز، دانشگاه شیراز - دا
محمدمهدی علیشاهی - استاد مهندسی مکانیک - دانشگاه شیراز، دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی - ب

بدست آوردن ضرایب آیرودینامیکی اجسام پرنده با شکل پیچیده با استفاده از آزمایشات تونل باد و یا بکمک روشهای عددی صورت میگیرد . آزمایشهای تونل باد، زمان و هزینه زیادی دربردارند و همچنین محدودیت در ابعاد نیز از معایب این روش میباشد . در این مقاله با بکارگیری دینامیک سیالات محاسباتی اقدام به حل جریان حول قایق پرنده با حدود ۵ / ۶ میلیون سلول و توسط ابر رایانه موازی با تعداد ده پردازشگر نموده ایم . با توجه به اینکه هندسه جسم بطور کامل شامل بال، بالچه، بدنه، ایلوران، دم عمودی، دم افقی، سکان عمودی و سکان افقی مدل شده است بنابراین ضرایب آیرودینامیکی بدست آمده، شامل ضرایب تداخلی بین اجزای مختلف نیز میباشد

قایق پرنده - ضرایب آیرودینامیکی -CFD -جریان مغشوش