CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج

عنوان مقاله: بررسی اثر ارتفاع و پریود موج بر روانگرایی بستر خلیج فارس تحت بار سیکلیک موج
شناسه ملی مقاله: ARCHITECTURE01_009
منتشر شده در اولین همایش ملی معماری، عمران و محیط زیست شهری در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

هادی شاهرخی فرد - کارشناس ارشد ژئوتکتیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
مهدی جلیلی - دکترای ژئوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان

خلاصه مقاله:
از مباحث علم مکانیک خاک، ابداع مدل های رفتاری نوین بوده تا از آن طریق بتوان رفتار غیرخطی خاک را که تابع زمان می بادش به خوبی شبیه سازی نماید روش تفاضل محدود از قدیمی ترین روش های تحلیل عددی برای حل تقریبی معادلات دیفرانسیل است که در آن مقادیر اولیه و مرزی به مدل معرفی می شوند حین بارگذاری سیکلیک ناشی از امواج بر بستر دریا، تنش های بررسی سیکلیک در خاک بستر ایجاد می گردد که منجر به افزایش فشار آب حفره ای و کاهش مقاومت می شود که نتیجتا منجر به صفر شدن تنش موثر ودر نهایت روانگرایی وری می دهد در این مقاله با بهره گیری از نتایج مطالعات آزمایشگاهی مدل سازی عددی این به روش تفاضل محدود از طریق نرم افزار FLAC و استفاده از مدل رفتاری FINN انجام گرفته است نتایج مطالعات بر روی بستر ماسه ای نشان دهنده مقادیر مناسب حاصل از تحلیل عددی با مطالعات آزمایشگاهی می باشد طوریکه در مصالح دانه ای درشت و ریز به ترتیب عدم وقوع روانگرایی و روانگرایی در مدل عددی و آزمایشگاهی، همخوانی دارد بررسی مقایسه ای تغییرات فشار آب حفره ای و نسبت اضافه فشار آب منفذی در مدل عددی و آزمایشگاهی مناسب بودن مطالعات عددی خصوصا مدل رفتاری فوق الذکر جمع بندی شده است.

کلمات کلیدی:
روانگرایی، مطالعات عددی، آزمایشگاهی، اضافه فشار منفذی، FLAC

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/269575/