مجید سفیع پور مطلق - استادیار دانشگاه تهران
خسرو اشرفی - دانشیار دانشگاه تهران
پیمان مددی - کارشناس ارشد دانشگاه تهران

آلودگی هوا در سال های اخیر همواره یکی از بزرگترین مشکلات جامعه شهری بوده است رشد جمعیت شهری ناشی از زاد و ولد و مهاجرت مردم از استان های دیگر و پیدایش شهر های حاشیه ای در کلانشهر تهران باعث افزایش تعداد سفر روزانه در این شهر شده است میزان سفر های روزانه از 14/6 میلیون سفر در سال 1383 به 17/4 میلیون سفر در سال 1391 رسیده است. با توجه به گسترش حمل و نقل عمومی به خصوص تاکسی و اتوبوس در شهر تهران همچنان مردم به علت عدم کفایت این وسایل نقلیه از وسایل نقلیه شخصی برای جا به جایی های شهری استفاده می کنند به طوری که در سال 1391 سهم و سایل نقلیه شخصی در ساعات اوج ترافیک به 60/4 درصد از کل را به خود اختصاص داده است استفاده از وسایل نقلیه در شهر باعث صرف هزینه های زادی به صورت مستقیم و غیرمستقیم می شود هزینه های اجتماعی ناشی از انتشار آلاینده ها یکی از هزینه های غیر مستقیم سفرهای روزانه شهری توسط وسایل نقلیه می باشد در این تحقیق ابتدا میزان انتشار آلاینده ها توسط منابع متحرک شهر تهران برای سال 1391 را با کمک نرم افزار کوپرت بدست آمد. با دسته بندی میزان آلاینده های مختلف و با استفاده از ترازنامه انرژی کشور میزان هزینه اجتماعی آلاینده های منتشر شده توسط منابع متحرک بدست آمد بطور نمونه هزینه اجتماعی منوکسید کربن ناشی از ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانیبه ترتیب 4/25 و 0/21 درصد از هزینه اجتماعی کل بخش حمل و نقل می باشند.

آلودگی هوا، وسیله نقلیه، هزینه اجتماعی، منابع متحرک، کوپرت