سیدرضا مکی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امید جهانیان - استادیاردانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
کورش صدیقی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

پیل سوختی یکی از روش های تولید انرژی با استفاده از سوخت هیدروژن است که بسیاری از محققین آن را یکی از مهمترین منابع تولید انرژی در آینده جهان می دانند. پیل سوختی با ترکیب شیمیایی هیدروژن و اکسیژن، تولید الکتریسیته، گرما و آب می کند به همین دلیل جزء فناوری های پاک شناخته می شود. آب تولید شد در پیل سوختی باید از جریان گازهای واکنشگر جدا شود زیرا ممکن است باعث کاهش کارایی پیل سوختی گردد. به صورت معمول این جداسازی توسط جداسازهایی که در خارج از بدنه اصلی پیل سوختی قرار دارند انجام می شود. در این تحقیق سعی شده است تا طراحی مفهومی جایگزین این رویه ارائه گردد. برای انجام این کار نمونه های موجود در دنیا بررسی شده و روش قابل اجرا انتخاب شده است. سپس نحوه شبیه سازی و ا نجام تحلیل بر روی این مدل معرفی شده تا بتوان مقدمات لازم جهت یک طراحی دقیق را در دست داشت. در این مقاله ضمن مطالعات اولیه بر روی جداساز داخلی پیل سوختی، نشان داده شده است که می توان از مدل حجم مایع در نرم افزار فلوئنت برای این تحلیل استفاده نمود.

پیل سوختی غشاء پلیمری، جداساز آب، جریان دوفازی، روش حجم مایع (VOF)