مسعود یقینی - استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران، ایران
فائزه غفرانی - کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمدرضا نادعلیان - کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
علیرضا حسینی - کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

یکی از دغدغه های اصلی برای متولیان و مدیران حمل ونقل ریلی، حمل بار و مسافر به صورت ایمن به مقاصد آنها می باشد. لازمه این امرشناسایی عوامل بوجود آورنده شرایط غیر ایمن می باشد که با یادگیری از تجربیات گذشته محقق می گردد. اداره کل ایمنی و نظارت بر شبکهدر راه آهن یکی از بخش های بسیار مهمی است که فراهم نمودن شرایط ایمن حرکت قطارها از طریق اقدامات مربوط به پیشگیری از وقوعحادثه (پیش از حادثه)، جمع آوری حادثه (حین حادثه) و رسیدگی و تحلیل حوادث (پس از حادثه) بخشی از وظایف آن است. در این مقاله بهتحلیل تعداد 3114 داده ثبت شده مربوط به حوادث راه آهن جمهوری اسلامی از سال های 1385 تا 1391 ایران پرداخته شده است. برای تحلیل این اطلاعات از تکنیک قوانین انجمنی و الگوریتم Apriori استفاده شده است. مراحل اجرای پروژه داده کاوی بر اساس متدلوژی CRISP-DM انجام شده است. نتیجه این تحقیق می تواند در برنامه ریزی اقدامات لازم برای پیشگیری از وقوع حوادث و کاهش آن ها و در نتیجه تأمین ایمنی تردد قطارها استفاده شود.

راه آهن ایران، حوادث ریلی، متدولوژی CRISP-DM، قوانین انجمنی