حسین مهریزی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نراق
پریچهر زمانی - استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قم

هرساله بروز حوادث متعدد رانندگی در جاده های کشور، عده ی زیادی را به کام مرگ می کشد و هزاران نفر را مصدوم وخانواده های بسیاری را دچار عوارض روحی و جسمی ومشکلات عدیده مالی می کند به طوری که امروزه مسأله تصادفاترانندگی در کشور به یکی از مسائل تلخ تبدیل شده است. به طور حتم نمی توان به همه ی استان ها از لحاظ ایمنی با یک دیدنگاه کرد. دانستن این مطلب که کدام استان از نظر شاخص ایمنی جاده ها بهترین یا بدترین شرایط را دارد می تواند تصمیمگیری های مسئولان و کارشناسان مربوطه را در زمینه های گوناگون تحت تأثیر قرار دهد. در این مقاله استان های کشور(ایمنیجاده هایشان) بر اساس معیار های مختلف رتبه بندی می شوند که این روش نشان می دهد که تنها آمار کشته ها ملاک برایرتبه بندی استان ها از نظر ایمن بودن یا خطرناک بودن جاده ها نیست و می تواند معیارهای گوناگونی در اولویت بندی استان ها دخیل باشد. این اولویت بندی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و نرم افزار Expert Choice انجام می شود. AHP روشی است منعطف و قوی که برای تصمیم گیری در شرایطی که معیارهای تصمیم گیری متضاد، انتخاب بین گزینه ها را با مشکل مواجه می سازد، مورد استفاده قرار می گیرد.

اولویت بندی، استان های کشور، AHP، نرم افزار EC، ایمنی