الهام علیزاده - دانشجوی کارشناسی ارشددانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مهدی دهستانی - عضو هیئت علمی و استادیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
بهرام نوائی نیا - عضو هیئت علمی و دانشیاردانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
عبداله مسلمی - دانشجوی دکتری سازه دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

امروزه نقش راههای ارتباطی در ساختار اجتماعی و سیاسی یک کشور، بر هیچکس پوشیده نیست. لازمه هر راه مناسب و سریع، عبور آسان و مطمئن آن از عوارض طبیعی مثل رودخانه و دره میباشد. این موضوع اهمیت پلها را در مجموعه راههای ارتباطی یک کشور به وضوح روشن میکند. یکی از موارد حائز اهمیت در ساخت پلها، عرشهها میباشند. اکثر عرشه هایی که تاکنون ساخته شدهاند از نوع بتن مسلح هستند. از آنجایی که مقاومت این عرشهها در برابر خوردگی پائین است، هزینههای مربوط به تعمیر و نگهداری آنها بالاست. به دلیل وزن بالای این دالها، امکان اجرای آنها در دهانههای بلند و بصورت پیش ساخته وجود ندارد، همچنین سرعت ساخت و اجرای آنها پائین است. با استفاده از مواد و مصالح جدیدی مانند FRP به همراه مواد متداولی مانند بتن و فولاد، میتوان دوام و مقاومت عرشهها را در دراز مدت افزایش داد. در این تحقیق با ارائه انواع عرشه- سازهای هر یک از آنها مورد بررسی قرارهای کامپوزیتی، رفتار گرفته است. هدف از تحقیق حاضر بررسی نقاط قوت این عرشهها نسبت به دالهای بتن مسلح، ارائه مزیتها و معایب هر یک از آنها، همچنین مقایسه عرشهها از نقطه نظر اقتصادی و عملکرد سازهای می- باشد. نتایج حاصل از مطالعات نشان میدهد که با استفاده از عرشههای کامپوزیتی میتوان وزن عرشههای بتن مسلح متداول را کاهش داد و عملکرد سازهای آنها را ارتقاء بخشید

عرشه های کامپوزیتی ، FRP ، ترکیب FRP ومصالح متداول