سعید توفیق نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه اصفهان
محمدعلی رهگذر - استادیاردانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
غلامرضا شیران - استادیاردانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان

در زمان وقوع بحران اصلیترین مسئله حفظ جان افراد متاثر از آن است. تخلیه منطقهای و شهری، در زمره اصلی ترین اقدامات مورد استفاده به منظور نیل به این هدف می باشد. تخلیه در شرایط وقوع بحران و مواقع اضطراری در یک منطقه به صورت عقب نشینی یک فرد از یک ناحیه معین به دلیل احتمال وقوع (یا قطعیت وقوع) یک خطر یا تهدید تعریف میشود. اصلی ترین هدف طرحهای حمل و نقلی تخلیه شهری تعیین بهترین مسیر تخلیه، ارزیابی مناسب از زمان مورد نیاز برای تخلیه ساکنین و همچنین مقاصد تخلیه می باشد. اما الگوی تقاضای سفر در این گونه موارد با الگوهای متداول برنامه ریزی حمل و نقل متفاوت است. در مقاله حاضر پس از مقایسه مدلهای تخلیه منطقه ای از دیدگاه ترافیکی الگوهای پیش بینی تقاضای سفر برای تخلیه منطقه شهری مورد بررسی قرار گرفته است

مدیریت بحران ، تخلیه شهری ، مدلهای حمل و نقلی تخلیه شهری ، نرخ تقاضای تخلیه