فرهاد علیزاده افشار - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز گروه عمران تبریز ایران
سروه سراجی اقدم - دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی منطقه ای دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین گروه شهرسازی قزوین ایران
روناک اردلانی - دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد گروه شهرسازی یزد ایران

رشد روز افزون شهر نشینی، و به تبع آن رشد عبور و مرور و رفت و آمدهای ساکنان شهر با وسایل نقلیه موتوری در سطح برون و درون شهری، مشکلات بسیاری را در سیستم حمل و نقل ایجاد نموده است. یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل و عبور و مرور شهری باز گرداند، توسعه حمل و نقل سبز(پیاده روی دوچرخه سواری) می باشد. افزایش قابلیت رفت و آمد پیاده و با دوچرخه دارای مزایای متعدد اجتماعی ،اقتصادی و زیست محیطی که به عنوان یک عامل مهم در تمامی الگوهای توسعه پایدار مورد توجه است.از همین رو هدف این پژوهش بررسی نقش و ارتباط میان پیاده روی و دوچرخه سواری با معیارها و ویژگی های حمل و نقل پایدار شهری با مطالعه موردی شهر یزد است. شهر یزد از جمله شهرهایی است که حمل و نقل انسان گرا(به ویژه دوچرخه) کاربرد زیادی دارد. این پژوهش در نظر دارد با کنکاش در ضرورت های اولیه دوچرخه سواری و بررسی پتانسیل های شهر این خلاء را پر کند و با بررسی جاذبه ها و دافعه هایی که در بستر شهر یزد برای تردد دوچرخه و پیاده وجود دارد و علت گرایش مردم به استفاده از این وسیله را چگونه شکل می دهند روش تحقیق به صورت کاربردی و بررسی متون و پس از تبیین مفهوم حمل و نقل پایدار و شاخص های آن ،پیاده روی و دوچرخه سواری پایدار ترین شیوه های حمل و نقل درون شهری هستند.این نتیجه به دست آمده هرچقدر در این زمینه سرمایه گذاری شود نه تنها باعث کاهش ترافیک درون شهری می شود. بلکه آرامش و امنیت خاطر به همراه محیط های فعال و پر تحرک و سرزنده تحویل می دهد. و سپس ارائه راهکارهایی برای همه فراگیرتر کردن این نوع حمل و نقل می باشد

شهرسازی انسان گرا ، حمل ونقل پایدار ، پیاده مداری ، دوچرخه مداری