سعید بهنامیان فر - دانشجوی کارشناسی ارشد صنایع،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
بیژن خیام باشی - استادیار،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهدی کرباسیان - دانشیار،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سیداکبر نیلی پور طباطبایی - استادیار،دانشگاه صنعتی مالک اشتر

خطاهای انسانی دلیل اصلی و اولیه حوادث و خرابی ها در سیستم ها نگهداری و تعمیرات محسوب می شوند.با توجه به اینکه،انسان نقش کایدی در نگهداری و تعمیرات سیستم ها ایفا می کند توجه تنها به قابلیت اطمینان سیستم بدون در نظر گرفتن قابلیت اطمینان انسان کافی نیست.از طرف دیگر با توجه به اینکه،عنصر انسان در انجام فرآیندهای مربوط به نگهداری و تعمیرات کمتر به نحو شایسته و مناسبی مورد توجه قرار می گیرد؛بنابراین تحلیل قابلیت اطمینان انسان ضروری به نظر می آید.در این مقاله انواع و علل خطای انسان بررسی و شناسایی شده است و سپس یک مدل ریاضی به منظور تعیین و ارزیابی قابلیت اطمینان انسان در نگهداری و تعمیرات قطعات هواپیما در محیط های مختلف کاری عادی و پر فشار کاری ارائه شده است.مدل ریاضی پیشنهادی بر اساس معادلات بدست آمده از روش مارکوف جهت تعیین قابلیت اطمینان و نیز عدم قابلیت اطمینان انسان بر اساس نرخ خطای انسانی بدست آمده در محیط های مختلف کاری که در آن ها خطا هم به صورت ایمن و هم با حادثه رخ می دهد،ارائه شده است.

مدل ریاضی مارکوف،قابلیت اطمینان انسان،خطای انسانی،نگهداری و تعمیرات