محمد نصیری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع موسسه آموزش عالی ایوانکی
مریم احسانی - عضو هیئت علمی موسسه آموزش عالی ایوانکی

انتخاب روش مناسب تغذیه مواد و قطعات به خطوط مونتاژ، یکی از اساسی ترین تصمیماتی می باشد که درسالهای اخیر، مورد توجه شرکتهای تولیدی به خصوص صنایع اتومبیل سازی قرار گرفته است. این سازمانها به دلایل متعدد از جمله؛ کنترل موجودی اثربخش، تغذیه مناسب (کیفی/کمی) اقلام و قطعات به خطوط مونتاژ، قابلیت دسترسی آسان به اقلام و قطعات و سهولت در مونتاژ آنها، جلوگیری از ایجاد توقف، بهبود جریان مواد، ممانعت از افزایش پیچیدگی فرایند توزیع و افزایش انعطاف پذیری در مواجه با تغییرات ناگهانی تقاضای مشتری، بدنبال استقرار سیستمهای نوین می باشند. یکی از این سیستمها، سیستم تحویل کیت اقلام و قطعات به خطوط مونتاژ یا Kit Delivery System (K.D.S) می باشد که اولین بار در شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن، در دهه هشتاد میلادی به اجرا درآمده است. بکارگیری این سیستم موجب کسب منافع قابل توجهی برای سازمان می شود، لذا در این مقاله بدنبال معرفی این سیستم و نحوه پیاده سازی آن در شرکت خودروسازی بهمن دیزل، به عنوان تنها شرکت خودروساز که موفق به پیاده سازی این سیستم شده است می باشیم، همچنین منافع حاصل از اجرای آن در مقایسه با روش قدیمی انبارش خطی بیان می شود.

کنترل موجودی،کانبان، تولید به هنگام، تولید ناب، مودا، انبارش خطی، سیستم تحویل کیت ، جایگذاری قطعات