محمد جلوخوانیان - عضو هیات علمی دانشگاه مالک اشتر - پژوهشکده زیر سطحی
مهدی جلوخوانیان - کارشناس ارشد مکانیک - شهرک علمی و تحقیقاتی اصفهان - شرکت سنجش کار

در این مقاله به طراحی، سا خت و تست فلنج بـایونتی مـورد اسـتفاده بـرای درب مخزن شبیه ساز فشار عمق آب برای عمق عملیاتی 300 m پرداختـه شده است . روش تحلیلی طراحی فلنج بایونتی به گونه ای است که نیروهای وارد به فلنج و گشتاور خمشی کلی ناشی از این نیروها محاسبه و بر اسـاس آن، ضخامت رینگ فلنج مشخ ص می شـود . همچنـین بـا اسـتفاده از روش اجزاء محدود و درنظر گرفتن شرایط تماس و اصطکاک بین سطوح درگیر دو فلنج بایونتی درب و بدنه مخـزن، توزیـع تـنش و جابجـایی در اجـزاء فلـنج بررسی شده است . سپس با انجام تست هیدرواستاتیک مخزن ساخته شـده، جابجایی چندین نقطه از فلنج بدست آمده اسـت . نتـایج تجربـی حاصـل از تست، مطابقت بسیار خوبی با نتایج روش اجزاء محدود دارد .

مخزن فشار - فلنج بایونتی - اجزاء محدود - تست هیدرواستاتیک