عطاء الله قره چاهی - عضو هیئت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار

در این مقاله با نگاهی به نحوه اجرای ضمیمه 1 کنوانسیون مارپل بر روی شناورهای کوچک متردد در خلیج فارس و دریای عمان، به بآورد میزان آلودگی نفتی ایجاد شده توسط این شناورها می پردازیم. شواهد موجود نشان می دهد علیرغم تلاش فراوان جهت اجرای کنوانسیون و با توجه به منطقه ویژه خلیج فارس و دریای عمان و تعداد زیاد شناورهای ک وچک، الزامات سختگیرانه ای در خصوص اجرای نیازمندیهای کنوانسیون بر روی این شناورها اعمال نمی گردد. بر اساس محاسبات انجام شده میزان مواد نفتی تخلیشه شده توسط این شناورها در برگیرنده حدود 86% کل آلودگی نفتی ایجاد شده توسط شناورهای با تناژ ناخالص کمتر از 5000 می باشد، که این میزان بیش از 3 برابر کل نشت روغن روانکاری استرن تیوپ و سایر ماشین آلات شناورها در بنادر ایران می باشد.

آلودگی نفتی، شناورهای کوچک، ضمیمه 1 کنواسیون مارپل، خلیج فارس و دریای عمان