غلامعلی بهزادی - استادیار دانشگاه غیرانتفاعی شمال
الناز توکلی صابر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه غیرانتفاعی شمال
محمد نبی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه غیرانتفاعی شمال

باپیشرفت و گسترش روزافزون استفاده ازوسایل نقلیه موتوری درعرصه حمل و نقل شهری و بروز مشکلات و مسائل ناشی ازآن درجوامع شهری توجه مهندسین برنامه ریزی حمل و نقل درجهت بهبود وضع کنونی بهسوی توسعه و ارتقا حمل و نقل غیرموتوری بخصوص دوچرخه سواری متمایل گشته است تا ازفشاروارد برسیستم حمل ونقل شبکه های خیابان های شهری بکاهند دوچرخه سواری یک مد حمل و نقل کم هزینه سالم و مفرح است که درصورت فراهم شدن شرایط مناسب میتواند به عنوان یک جایگزین برای وسایل نقلیه شخصی بخصوص درسفرهای کوتاه درون شهری درنظرگرفته شود درتحقیق پیشرو به عنوان مطالعه موردی دومسیرپرتردد دوچرخه سواری شهرمشهد ازلحاظ تسهیلات موجود مورد ارزیابی قرارمیگیرد و با استفاده ازروش ahp تسهیلات موثربرافزایش تمایل به دوچرخه سواری اولویت بندی میگردد نتیجه این تحقیق نشان میدهد که برای دومسیر مطالعاتی وجود خانه دوچرخه و حذف موانع درمسیر دوچرخه سواری ازبیشترین اولویت برخوردار بوده است

تسهیلاتدوچرخه سواری ، اولویت بندی ، روشهای تصمیم گیری چندمعیاره ، AHP