مرتضی اسماعیلی - دانشیار،دانشکده ی مهندسی راه آهن،دانشگاه علم و صنعت ایران،تهران
حدیثه السادات زنجانی - دانش آموخته کارشناسی،دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

از مسائل مرتبط با اجرای شمع های درجا، بعنوان پی پلها،نوع ریزش چاهک های حفاری شده در اجرای پایه ها میباشد.وجود ریزش حین بتن ریزی پایه ها گاهاً موجب باریک شدگی،ایجاد ناخالصی و حفرات شمع خواهد شد.شناسایی عیوب با استفاده از روشهای مخرب حاضر،مشکل و بعضاًغیرممکن است.طرح و بکارگیری آزمون های غیر مخرب NDT 3 ، بعنوان راه حلی جهت شناسایی و احتمالا رفع این عیوب در سالهای اخیر مطرح گردیده است.یکی از این روشها آزمون غیرمخرب ضربه–پاسخ است.در این مقاله با ساخت 3 پایه بتنی به ابعاد 40*40*100سانتی متر، در شرایط آزمایشگاهی که یکی بعنوان پایه ی سالم، دیگری پایه ی دارای حفره ای کروی در میانه و نمونه سوم، دارای باریک شدگی در میانه است، به کمک چکش تحریک و پاسخ در نقاط مجاور مقادیر شتاب برداشت شد.تحلیل داده های اخذشده در حوزه زمان نمایانگر خرابیها در شرایط آزمایشگاهی بوده و مبین کارایی روش I.R در شناسایی این عیوب است

آزمون غیر مخرب NDT ، آزمایش ضربه-پاسخ ، شمع های درجا ، خرابی های ناشی از ریزش ، تحلیل پاسخ در حوزه ی زمان