سعید حسامی - استادیاروعضو هیئت علمی گروه راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
فرشیدرضا حقیقی
سعید احمدی - کارشناسی ارشدراه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امید لطفی عمران - دانشجوی دکتری سازه عضو هیئت علمی موسسه آموزش عالی طبری

باتوجه به اهمیت حمل و نقل درجهان امروزو استفاده ازمصالح نوین درزیرساخت های حمل و نقل جاده ای به منظور کاهش سروصدا و بهبود کیفیت رواناب سطحی ازروسازی بابتن متخلخل به عنوان پوشش معابر استفاده میشود درحالحاضر بتن متخلخل درراه های دارای حجم ترافیک کم درمحوطه های پارکینگ خودروها و پیاده روسازی هاکاربرد دارد علیرغم مزایای فراوان بتن متخلخل مقاومت فشاری پایین این نوع بتن به دلیل وجود مقدارفضای خالی بالایکی ازمعایب آن میباشد دراین تحقیق سعی شده است که با انجام یک سری مطالعات آزمایشگاهی اثرالیافهای شیشه و پلی فنیلن سولفاید PPS برروی خواص مکانیکی مقاومت فشاری کششی و خمشی و تخلخل بتن متخلخل بررسی شود براساس نتایج بدست آمده ازانجام آزمایشات مشخص گردید که بطور کلی الیاف تاثیرچندانی برتخلخل بتن متخلخل نداشته وهمچنین اثرالیاف شیشه برخصوصیات مکانیکی بتن متخلخل کمی بهتر ازالیاف پلی فنیلن سولفاید بوده و درنهایت سبب بهبود خصوصیات مکانیکی بتن متخلخل میشوند

بتن متخلخل ، روسازی ، الیاف ، خصوصیات مکانیکی ، تخلخل