جواد ظهیری - استادیار گروه مهندسی آب دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین خوزستان

وجود آلودگی های متعدد در معابر شهری بر روی رواناب ناشی از سیلاب اثر گذاشته و در نهایت عوارض مخرب زیست محیطی را به همراه خواهد داشت. روش های متعددی جهت تصفیه آب ناشی از رواناب معابر شهری ارائه شده که اکثر این روش ها مستلزم صرف هزینه های بالایی است. بر همین اساس در طی سال های اخیر تلاش های گسترده ای جهت ارائه یک روش کارآمد و اقتصادی برای تصفیه رواناب معابر شهری صورت گرفته که از آن جمله می توان به سیستم تصفیه ترکیبی اشاره کرد. این سیستم از یک جعبه بتنی تشکیل شده که اجزای متعددی در درون آن در نظر گرفته شده تا آلودگی های مورد نظر به تدریج حذف گردد. در این سیستم از فیلترهای متنوع فیزیکی، شیمیایی و بیولوژیکی جهت حذف آلاینده ها استفاده می شود. از مزایای این روش سازگاری با طبیعت، هزینه اجرای پایین، امکان نصب در محیط ها و شرایط مختلف و بازدهی بالا جهت بهبود کیفیت رواناب شهری می باشد. در این تحقیق علاوه بر بررسی ساختار فیزیکی سیستم تصفیه ترکیبی و عملکرد این سازه در تصفیه رواناب های شهری، میزان کارآیی این سیستم در حذف آلاینده های مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته است. در نهایت نیز شرایط استفاده از این سیستم در داخل کشور بررسی شده و مواردی که می تواند به بهبود عملکرد این سازه منجر شود مورد بحث قرار گرفته است.

معابر شهری- رواناب- سیلاب- سیستم تصفیه ترکیبی-فیلتر بیولوژیکی