علیرضا خاوندی خیاوی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه زنجان
آرش کریمی - کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه زنجان

راه و محیط اطراف آن به عنوان عاملی مهم در تعامل با انسان و وسیله نقلیه، همواره در جهت افزایش ایمنی مورد بررسی قرار گرفته است. مرگ و میر ناشی از تصادفات بخصوص در کشورهای در حال توسعه،سهم قابل توجهی را به خوداختصاص داده است. به همین علت در تمامی کشورها تحقیقات فراوانی در جهت شناسایی پارامترهای موثر بر ایمنی راه انجام شده بطوریکه طرح هندسی راه به عنوان یکی از مهمترین پارامترهای تاثیر گذار بر میزان تصادفات معرفی میگردد.آمار تصادفات و تلفات در قوس ها نشان از پرتصادف بودن این نقاط است. به همین دلیل در این مطالعه پارامترهای مختلف قوس مورد بررسی قرار گرفته و تأثیر هر یک از این پارامترها بر ایمنی مشخص شد. نتایج این مطالعه نشان داد که در قوس افقی به ترتیب، شعاع قوس و عرض راه و در قوس عمودی، شیب طولی و میزان انحنای قائم، بیشترین تأثیر را بر تعداد تصادفات دارد

طرح هندسی، شیب طولی، انحنای قائم، ایمنی