یاسر نیکنام - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
شعبان علیاری شوره دلی - استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
علی میرمحمدی - استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

منابع انرژی فسیلی رو به کاهش است . افزایش آلودگی های زیست محیطی ناشی از مصرف این نوه انرژی ها باعث شده تا مجامع مختلف به فکر جایگزینی آنها با منابع انرژی تجدید پذیر بیفتند. یکی از این منابع تجدید پذیر گیاهی، سوخت بیودیزل است که روش های مختلفی برای تولید آن وجود دارد و آزمایش های مختلفی بر تاثیر آن بر عملکرد و آلایندگی موتورهای دیزل انجام شده است. از طرفی دیگر علم نوپای نانو نیز در همه عرصه ها دارای پیشرفت سریع می باشد. در این تحقیق تلاش شده تا بتوان ارتباط بین ترکیب نانوذرات با سوخت های موجود برقرار کرد تا موجب بهبود عملکرد موتور و کاهش آلایندگی شود. در تحقیق حاضر عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم با چهار نوع سوخت B20، B20، B0 با ترکیب دو درصد 0/004 و 0/008 نانوکسید آهن مورد بررسی قرار گرفته است. روش انجام تحقیق به این صورت بوده که آزمایش های عملکرد موتور در دورهای 2400، 2000، 1600، 1200 دور بر دقیقه انجام شده است. نتایج گشتاور ، توان، میزان آلایندگی، دمای گازهای خروجی از اگزوز، مصرف ویژه سوخت ترمزی برای سوخت های مذکور یادداشت گردیده و مقایسه شدند. نتایج این تحقیق نشان داد که در سوخت های مورد استفاده گشتاور و توان در سوخت B20 نسبت به سوخت دیزل خالص بهبود یافت و میزان آلایندگی ها به جز دی اکسید نیتروژن کاهش یافتند که به دلیل احتراق شدید تر دمای احتراق افزایش یافت. همچنین با سوخت B20+0.04nano نسبت به سوخت B20 تا اندازه ای در بحث آلایندگی و توان نتایج مثبت به دست آمد.

روغن کلزا، نانوذرات، بیودیزل، نانوکسید آهن