اقبال شاکری - عضو هیئت علمی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیرحسین خلیلیان پور - دانشجوی مهندسی و مدیریت دانشگاه صنعتی امیرکبیر
قاسم باقری - دانشجوی مهندسی و مدیریت دانشگاه صنعتی امیرکبیر
عماد نوبخت - دانشجوی مهندسی و مدیریت دانشگاه صنعتی امیرکبیر

اجرای پروژه های زیربنایی در شرایط اقتصادی کشورهای در حال توسعه همیشه دشوار بوده ست و موفقیت این گونه پروژهها به شیوه مناسب تامین مالی آن ها بستگی دارد روش هایی که با لحاظ نمودن شرایط خاص کشورها یا به عبارت ساده تر، بومی سازی آن ها می توان برنامه راهبردی توسعه پایداری را برای هر کشور تدوین نمود. اهمیت به کارگیری چنین روشهایی به ویژه برای پروژه های بزرگ زیربنایی به دلیل جهانی شدن اقتصاد و وجود رقابت فشرده بین بازارهای منطقه ای و جهانی به حدی است که پایان یافتن جتی چندماه زودتر یا دیرتر یک پروژه می توان اثری تعیین کننده در اقتصاد یک کشور بر جای گذارد لذا با بررسی تجربیات گذشته و جمع آوری نظرات متخصصان کشور، مطالعات میدانی گسترده و هم چنین استفاده از روش طوفان فکری عملکرد قراردادهای BOT موجود در کشور و نحوه مدیریت ریسک در آن مورد بررسی قرار گرفته و سپس جهت موفقیت این پروژه ها راهکارهایی جهت مدیریت ریسک آن ها ارائه شده تا کارفرمایان و پیمانکاران که قصد انجام پروژه هایی از این دست دارند در تصمیم گیری های خود آگاهانه تر اقدام کنند.

پروژه های زیربنایی، آزاد راه، مدیریت ریسک، BOT|