CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدل ریاضی تصادفات جاده های دوخطه برون شهری استان بوشهر باتوجه به ویژگیهای رویه راه

عنوان مقاله: مدل ریاضی تصادفات جاده های دوخطه برون شهری استان بوشهر باتوجه به ویژگیهای رویه راه
شناسه ملی مقاله: JR_TRJ-2-1_001
منتشر شده در شماره 1 دوره 2 فصل بهار در سال 1384
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمود عامری - استادیاردانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
غلامعلی شفابخش - استادیاردانشکده عمران دانشگاه سمنان سمنان ایران
شمسی نوبخت - استادیاردانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
محمود ملکوتی - عضوهیئت علمی دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فارس بوشهر ایران

خلاصه مقاله:
دراین مقاله تصادفات استان بوشهر موردتجزیه و تحلیل قرارگرفته اند برای این منظوربه سهم هریک ازعوامل موثر دروقوع تصادفات استان اعم ازانسان وسیله نقلیه و جا ده اشاره گردیده است سپس بااستفاده ازمطالعات میدانی 21قطعه یک کیلومتری ازجاده های مختلف استان مورد ارزیابی قرارگرفته اند و برروی آنها آزمایش تعیین ضریب اصطکاک به روش آونگ انگلیسی ومحاسبه خرابی روسازی راه به روش PCI انجام شده است درنهایت رابطه بین پارامترهای SN عدد مقاومت لغزندگی PCIشاخص خرابی رویه RW عرض جاده ADT میانگین ترافیک روزانه و aR نرخ تصادفات درقطعات مذکور مورد بررسی قرارگرفته و مدل ریاضی آن پیشنهاد گردیده است

کلمات کلیدی:
مدل تصادفها ، آزمایش آونگ انگلیسی ، شاخص خرابی راه ، عرض جاده ، میانگین ترافیک روزانه و نرخ تصادف

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/326706/