احمد خدادادی - استادیاردانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران
منصور فخری - استادیاردانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران ایران
حمیدرضا امیری حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده فنی و مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

ترکهای خستگی یکی ازمهمترین خرابیهای روسازی های آسفالتی هستند که بهدلیل افزایش بار وترافیک درجاده های ارتباطی وفرودگاه ها یکشوربه وجود می آیند ژءوسنتتیک ها میتوانند به عنوان تقویت کننده درروسازی های آسفالتی تاحدزیادی درافزایش طول عمر آنها و جلوگیری ازایجادترکهای زودرس موثر باشند کارایی ژءوسنتتیک ها درروسازیهای آسفالتی به عوامل زیادیازجمله مخلوط اسفالتی درجه حرارت محل قرارگرفتن و... بستگی دارد این مقاله به بررسی عملکرد دونوع ژئوسنتتیک ژئوتکستایل و ژئوگرید درعمرخستگی تیرچه های آسفالتی به ابعاد50×63×381 میلیمتر می پردازد نمونه های مسلح نشده مسلح شده با ژءوتکستایل و مسلح شده با ژئوگرید ازدالهای اسفالتی بریده شده ازمقطع آزمایشی ساخته شده درمحلتهیه گردیدند آزمایش خستگی با استفاده ازازمایش تیرخمشی بابارگذاری 4نقطه ای درحالت کرنش ثابت با موج نیمه سینوسی بدون استراحت و فرکانس 10هرتز انجام شد درپایان عمرخستگی نمونه ها کاهش خستگی به 50درصد سختی اولیه تعریف گردید نتایج نشان میدهد که عمرخستگی نمونه های مسلح شده با ژئوتکستایل و ژئوگرید تا 50و56 درصد افزایش می یابد همچنین لایه مسلح کننده درنمونه های مسلح شده باعث افزایش سختی اولیه و کاهش سرعت گسترش ترک درتیرهای آسفالتی درمقایسه با حالت مسلح نشده میگردد

روسازی های آسفالتی ، عمرخستگی ، ژءوسنتتیک ها ، وآزمایش تیرخمشی