اسماعیل آیتی - استاددانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد ایران
فرامرز قدیریان - کارشناس ارشددانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد ایران
محمدرضا احدی - عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل تهران ایران

تصادف با وسیله نقلیه ازجمله مسائلی است که همگان به طور مستقیم یاغیرمستقیم باآن روبرو هستند براساس ارزیابی های به عمل آمده بیش از75درصد ازتصادفات جاده ای درکشورهای درحال توسعه وکشورهای درحال گذاررخ میدهد درحالیکه این گونه کشورها تنها 32درصد ازوسایل نقلیه موتوری را دراختیاردارند هزینه های ناشی ازتصادفات بیان کننده بخش بزرگی ازکل هزینه های ترافیکی هستند که براقتصادیک کشورتحمیل میشود هزینه های تصادفات ازبخشهای مختلفی تشکیل میشوند که یک قسمت عمده آن هزینه اسیب به وسایل نقلیه است دراین تحقیق برای اولین بارکلیه اطالعات موجود کشور ازحیث نوع و نحوه تصادف وسایل نقلیه بررسی و گرداوری و مشخص شد که اطلاعات موجود برای حاسبه هزینه تصادفات کافی نیست بنابراین ازدومجموعه مهم و مرتبط با تصادفات ج اده ای یعنی راهنمایی و رانندگی و شرکت بیمه یاران کمک گرفته شد و تعدادنسبتا زیادی ازپرونده های تصادفات موجود دراین دوسازمان موردتحلیل قرارگرفتند براساس این تحلیل ها سهم هریک ازوسایل نقلیه درتصادفات و نیز شدت آسیب به وسایل نقلیه درتصادفات جاده ای تعیین شد سپس با بررسی وتعیین نرخهای خرید و فروش وسایل نقلیه درایران و نیز آمارتصادفات راهنمایی و راهنندگی هزینه خسارت به وسایل نقیله براساس شاخصهایه سال 1383 مورد محاسبه قرارگرفت این محاسبه دقیقترین محاسبه ای است که تا کنون درمورد هزینه آسیب به وسایل نقلیه درتصادفات ایران انجام گرفته است نتیجه این بررسی نشان داد که درسال 1383 بیش ازشش هزارمیلیارد ریال ازاین طریق به اقتصادکشورزیان وارد شده است این صدمه اقتصادی بیش از0/5درصد تولید ناخالص ملی وبیش ازکل بودجه راهسازی و راهداری کشوردرسال مزبور بودها ست

تصادف ، هزینه ، وسیله نقلیه ، راهنمایی و رانندگی ، بیمه ، ایران