رامین بیات - مدرس مدعو، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه، گروه مهندسی عمران، کرمانشاه، ایران
محسن زاهدی - استادیار، دانشگاه رازی، گروه مهندسی عمران، کرمانشاه، ایران
حسن طاهر خانی - استادیار، دانشگاه زنجان، گروه مهندسی عمران، زنجان، ایران

اززمانی که خصوصیات و مشخصات فنی اصلی سیستم های ریلی طرح گردیده تاکنون همواره سعی براین بوده که مشکلات این سیستم رفع گردد ویاحتی الامکان بهبود یابد دراین زمینه تلاش های مختلفی بصورت جدی ویابصورت مقطعی صورت پذیرفته است درعصرحاضر بیشتر توجه برروی کاهش نیاز به تماس چرخ و ریل متمرکز شده است چرا که این امر باعث فرسودگی چرخ و ریل و ایجادالودگی صوتی میگردد و ازسو ی دیگر درمیزان چسبندگی و درنتیجه اعمال توان حداکثر محدودیتهایی ایجادمیگردد یکی ازراه حلهایی که جهت کاهش تماس چرخ و ریل به نظر می رسد استفاده ازنیروی مغناطیسی و سیستم شناورمغناطیسی مگ لو است دراین مقاله مشخصات فنی سیستم های حمل ونقل سریع السیر مغناطیسی و ریلی براساس ضوابط و معیارهای مختلف مورد بررسی قرارگرفته است و مزایای قطارهای سریع السیر مغناطیسی نسبت به قطارهای ریلی موجود ازنظر سرعت اسایش مسافران الودگی هزینه های سرمایه گذاری تعمیر و نگهداری و بهره برداری سیر درمناطق کوهستانی و.... بیان شده است

حمل ونقل ، قطار ، ریل ، سرعت ، سریع السیر